Desfibrilador bifasico CardioMax

CardioMax: Desfibrilador Avanzado y confiable

PRÁCTICO

Ligero y portátil: Diseño compacto y liviano, ideal para una rápida intervención en cualquier situación.
Asa robusta y confortable: Facilita el transporte con seguridad y comodidad, incluso en condiciones exigentes.
Listo para usar en menos de 6 segundos: Respuesta ultra-rápida en situaciones críticas, asegurando que cada segundo cuente.

• Tecnología Chequeo en Tiempo Real (CTR)
• Modo Desfibrilador Externo Automático (DEA)
• Electrocardiograma ECG 5 Derivaciones
• Marcapasos no invasivo
•  Impresora: Térmica. Tamaño del papel: 58 mm x 15 mm.
• Batería recargable. Peso: 7,10 kg.
• Duración: Batería con carga plena – 3 horas en modo monitor, sin impresora o un mínimo de 140 descargas en 360 joules o un mínimo de 200 descargas en 200 joules.
• Tiempo de carga completa de la batería (completamente descargada): 4h 30min.
• Memoria: Capacidad: 2 Mbytes. Pacientes almacenados: >150 pacientes.
• Almacenaje: 15 seg. de ECG si es en choque, alarma fisiológica y eventos del panel.
• ECG: grabación de 2 horas continuas de la curva de ECG, cuando en modo DEA.
• Desfibrilación adulto/externa: Escalas: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 20, 30, 50, 80, 100, 150, 200, 250, 300 e 360 Joules
  (opción de energía entregada limitada en 200 Joules).
• Energía máxima limitada a 50 J con palas internas o infantil.
• Comandos: Botón de encender/ apagar, cargar, choque, sincronismo.
• Selección de energía: Botón de terapia en el panel frontal.
• Comando de carga: Botón en el panel frontal, botón en las palas externas.
• Comando de choque: Botón en el panel frontal, botones en las palas externas.
• Comando sincronizado: Botón SINC en el panel frontal.
• Auto Secuencia de Carga: Cuando se activa, transporta energías preconfiguradas por el usuario para el primer, segundo y tercer choques, sin necesidad de alteración manual del selector.
• Indicadores de carga: Señal sonora del equipo cargando.
• Señal sonora de carga completa.
• LED en las palas externas y nivel de carga indicada en el visor.